Le fabricant a élargi de quelques nouveaux modèles sa gamme d’entraînements et moteurs CC configurables dans la gamme DCX.
Outre le moteur CC DCX 10L à brosses, il existe dorénavant une version plus courte, le moteur DCX 10S. Comme tous les moteurs de la gamme DCX, il dispose d’une densité de puissance élevée, tout en étant silencieux. Ainsi, le DCX 10S dépasse la limite de 1 mNm en fonctionnement continu. Sa puissance mécanique utile atteint 1,4 W pour un diamètre de 10 mm. Qu’il soit équipé d’un roulement à billes ou d’un coussinet fritté, le DCX 10S fonctionne à 35 dBA, d’après son fabricant.
Le DCX 22L est le nouveau grand frère de la version courte DCX 22S. Avec un diamètre de 22 mm, ce moteur CC à brosses surpasse même le RE 25 existant. Les caractéristiques principales avancées par le fabricant sont une puissance identique pour un poids et un volume réduits de 30 %.
Les entraînements GPX accueillent également deux nouvelles variantes : le GPX 22C est une version améliorée du GPX 22, grâce à un axe céramique. Les données de puissance et la durée de vie en sont améliorées. Pour la même taille, les couples sont plus élevés de 20 %. Dernier-né de la gamme GPX, le GPX 22 affiche également un volume sonore diminué. Le GPX 22LN contient des roues planétaires en plastique spéciales dans le palier d’entrée, ce qui permet de réduire d’environ 5 dBA le bruit de fonctionnement qui provient principalement de ce palier.
Maxon Motor, Sachseln/Suisse. Tél. +41-41-666-1500
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